ZT Tuning 90N GEN2 Stage 1 (mit 55mm Laufbuchsendurchmesser)

Die 2.Generation des ZT90N stellt eine komplette Neuentwicklung dar. Um eine deutliche Verbesserung gegenüber der alten Variante zu erreichen, wurden alle Kanäle (Einlass, Auslass und Überströmer) deutlich überarbeitet. Der innenzentrierte Zylinderkopf und der 3 geteilte Auslass ( kleiner Hauptauslass mit 2 Nebenauslässen), haben sich bereits erfolgreich bei ZT51N, ZT60N und ZT70N bewährt und wurden auch beim neuen ZT90N GEN2 realisiert.
Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf hohes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und die Erhöhung der Standfestigkeit gelegt.
Mit dem neuen ZT AOA3 2019 (erhältlich ab Ende Dezember) liegen nun fast 15% mehr Drehmoment an.
Der innenzentrierte Zylinderkopf vermeidet Montagefehler und hält Explosionskräfte vom Buchsenbund fern.
Somit werden Beschädigungen an der Beschichtung vermieden und die absolute Dichtheit zwischen Kopf und Zylinder gewährleistet.
Ein Steg im Einlass reduziert im Zusammenspiel mit dem kleinen Hauptauslass und der Kolbenhemdlänge von 49mm deutlich das Kippel des Kolbens.
Mit diesen Maßnahmen konnten wir die Standzeiten der Kolben und die Langlebigkeit des Zylinderkits deutlich verbessern.

Merkmale:

• Absolute Originaloptik (äußerlich kaum von Original DDR-Zylinder zu unterscheiden)
• Auslass Ø 25mm, Einlass Ø 21,5mm
• innenzentrierter Zylinderkopf —> einfache Montage, verbesserte Abdichtung
• maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
• lange Haltbarkeit (bis zu 15TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden)
• gute Fahrbarkeit selbst mit AOA 1 und AOA 2 (Abgeänderter Originalauspuff mit gekürzten Serienkrümmer)
• Vmax: 100Km/h +
• ausgelegt für 44mm Hub
• Kolbendurchmesser 50mm

Leistungswerte:

• 12,5 PS mit AOA-1
• 13,0 PS mit AOA-2
• 15,0 PS mit AOA-3 2019

Lieferumfang:

• ZT90N GEN2 Stage 1 Zylinder (mit 55mm Laufbuchsendurchmesser)
• ZT90N Zylinderkopf nach Wahl
• ZT90N Kolben GEN2 (1-Ring, 49mm Hemdlänge, 50mm Durchmesser)
• Vergaserflanschdichtung
• Zylinderfußdichtung 0,3mm
• Zylinderfußdichtung 0,5mm
• Vergaserflanschstehbolzen
• 2 gehärtete Anlaufscheiben

ZT Tuning Zylinderkit ZT90N GEN2 Stage 3 54mm

Der Stage 3 Zylinder stellt eine absolute Neuentwicklung dar.

Um den Bedürfnis nach immer mehr Leistung, bei gleichzeitig hoher Laufleistung und thermischer Stabilität gerecht zu werden, haben wir uns dazu entschlossen einen Zylinder mit größeren Ansaugflansch zu entwickeln.
Dadurch erreichen wir einen deutlichen Leistungsanstieg, ohne durch Maßnahmen wie extreme Querschnitte im Zylinder oder zu hohe Verdichtungen die Haltbarkeit zu gefährden.
Das Ergebnis langer Entwicklungszeit und einer Investition in eine komplett neue Gußform, ist eine Leistungssteigerung von bis zu 2PS und 1,5NM im Vergleich zum ZT90N GEN2 Stage 2.
Der Zylinder besitzt einen 27mm Einlass und kann dadurch mit einem VM 24 bzw. VM 26 Vergaser betrieben werden. Die Steuerzeiten und Kanalquerschnitte wurden ebenso moderat angepasst.
Der Ansaugflansch wurde dabei exakt auf die VM-Vergaser angepasst, daher ist für den Laien nicht gleich zu erkennen, dass etwas modifiziert wurde.
Bei Adapterplatten oder Membranumbauten ist dies meist auf den ersten Blick erkennbar.

Merkmale:
– Auslass Ø 27mm, Einlass Ø 27mm (nicht für BVF-Vergaser passend!)
– innenzentrierter Zylinderkopf —> einfache Montage, verbesserte Abdichtung
– maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
– lange Haltbarkeit (bis zu 10TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden)
– unschlagbare Leistungswerte im 86ccm Bereich
– Vmax: 110Km/h +
– ausgelegt für 44mm Hub
– Kolbendurchmesser 50mm

Leistungswerte:
– 17 PS mit ZT-Reso 2019 (24mm Vergaser)
– 19,5 PS mit ZT-Reso Spezial (24mm Vergaser)

Lieferumfang:
– ZT90N GEN2 Stage 3 Zylinder (mit 54mm Laufbuchsendurchmesser)
– ZT90N Zylinderkopf innenzentriert
– ZT90N Kolben GEN2 (1-Ring, 49mm Hemdlänge, 50mm Durchmesser)
– Vergaserflanschdichtung
– Zylinderfußdichtung 0,3mm
– Zylinderfußdichtung 0,5mm
– Vergaserflanschstehbolzen M8
– 2 gehärtete Anlaufscheiben