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    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Bremssattel Lila inkl. Teilegutachten

    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Race-Bremssattel Lila mit Teilegutachten


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    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Bremssattel Rot inkl. Teilegutachten

    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Race-Bremssattel Rot mit Teilegutachten


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    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Bremssattel Schwarz inkl. Teilegutachten

    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Race-Bremssattel Schwarz mit Teilegutachten


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    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Bremssattel Silber inkl. Teilegutachten

    PZ-Tuning 4 Kolben CNC Race-Bremssattel Silber mit Teilegutachten


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    PZ-Tuning 54mm Hub Simson Schmiede-Kurbelwelle m. Hartmetalleinsätzen für Rotax Zylinder

    379,00  inkl. MwSt.

    PZ-Tuning 54mm Hub Simson Schmiede-Kurbelwelle m. Hartmetalleinsätzen für Rotax Zylinder


    Da ist sie, die Rotax 54mm Kurbelwelle von PZ-Tuning für die Simson S51 das gewissen Etwas an Wahnsinn.

    In keine Kurbelwelle haben wir so viel Entwicklungsarbeit investiert, wie bei dieser Schmiedewelle.

    Sie ist die wohl massivste Kurbelwelle auf dem Markt und dafür konzipiert auch 40Ps stand zu halten.

    4 echte Schwermetalleinsätze sorgen mit dem innovativen Aluminiumeinsätzen für eine noch nie da gewesene Laufruhe.

    Da bei unseren Rotax 140ccm Motoren das Gewicht der Kurbelwelle möglichst hoch sein muss, haben wir dieses Konzept entwickelt.

    So ist es gelungen den erforderlichen Wuchtfaktor zu erreichen, ohne dabei wie bei herkömmlichen Wellen an Gesamtgewicht zu verlieren. Der Bereich des Hubzapfens kann so wesentlich massiver bleiben, da die großen Wuchtbohrungen weg fallen.

    Das Ergebnis ist eine widerstandsfähige Kurbelwelle mit einer noch nie dagewesenen Laufruhe.

    Technische Details auf einen Blick:

    • Schmiedewangen
    • echte Schwermetaleinsätze
    • Aluminium CNC Bauweise(CNC-Parts)
    • Schmiedepleuel
    • breitere Wangen
    • hochleistungs Nadellager
    • zusätzliche Schmierbohrungen am Pleuel
    • ausgiebig getestet
    • unten geführt (OHNE Anlaufscheiben, um mehr Flächenpressung des Hubzapfens zu erreichen)
    • massiverer Primärzapfenerhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden)

    Lieferumfang:

    1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig

    1x Hochleistungsnadellager

    1x Passfeder Zündungsseite

    1x Passfeder Primärseite

    1x hochwertige Verpackung

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    PZ-Tuning 5Gang Race-Getriebe VOLLVERSTÄRKT

    PZ-Tuning 5-Gang Renngetriebe VOLLVERSTÄRKT

    In enger Zusammenarbeit mit unserem besten CNC-Zulieferer haben wir unser eigenes Renngetriebe entwickelt, welches wir euch nun stolz präsentieren können.

    2 Jahre lang haben wir still und heimlich dieses Getriebe perfektioniert und können stolz berichten, dass es mit 47Ps und 26Nm wunderbar zurecht kommt. Auch beim 24h Simson Rennen und anderen Cross-Veranstaltungen konnten wir einige Teams mit unseren Testgetrieben ausstatten und bekamen ein einheitliches Feedback. Präzise Schaltvorgänge überzeugten mit solider Standfestigkeit.

    Unsere klare Wahl für unser MTX-Motoren-Sortiment.

    Die PZ-Tuning Zahnzusatzversicherung:

    Beim Abschluss der PZ-Getriebegarantie schickst du uns im Fall einen Schadens dein Getriebe ein und wir reparieren es dir kostenfrei. Bis zu 1 Jahr nach Kauf, nach einem Jahr entscheiden wir auf Kulanz je nach Schaden.

    Die Zahnzusatzversicherung greift für folgende Komponenten:

    • Zahnradpaare Gang 1-5
    • Getriebeeingangswelle
    • Getriebeausgangswelle

    Ausgenommen in der Zahnzusatzversicherung sind folgende Komponenten:

    • Ziehkeil (Verschleißteil, welches beim härteren Renneinsatz routinemäßig gewechselt werden muss)
    • Folgeschäden jeglicher Art
    • Montagekosten jeglicher Art
    • Getriebeschäden, die durch 2-Zylinder Motoren verursacht wurden

    Bei allen stärkeren Motoren über 15Ps empfehlen wir einen langen ersten Gang, deshalb ist unser Getriebe wie folgt übersetzt:

    1. Gang Lang 10/36

    2. Gang 15/38

    3. Gang 16/30

    4. Gang 18/28

    5. Gang 18/24

    Hinweise für die Montage:

    • Dein Motorengehäuse muss für den langen ersten Gang um gefräst werden. (Gerne erledigen wir das für dich: PZ-Werkstattarbeiten umfräsen Langer 1. Gang)
    • Bei einigen Gehäusen müssen kleinere Gussstellen mit dem Dremel weggenommen werden, da Zahnradbreiten deutlich stärker sind.
    • Deine Schaltmechanik sollte möglichst wenig Spiel aufweisen, um präzise schalten zu können.
    • Wir empfehlen immer die Verwendung eines verschraubten Schaltwalzenbolzens.
    • Das Spiel der Schaltwalze sollte bei unter 0,1mm liegen.
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    PZ-Tuning Barikit Kolben Simson S51, SR50, KR51/2, 50 ccm

    PZ-Tuning Barikit Kolben Simson S51, SR50, KR51/2, 50 ccm Zylinder

    Die CNC gedrehte Kontur sowie speziell angepasste Schleifkurve sorgen für eine ideale Leistungsentfaltung und angenehme Laufruhe

    • Premium-Qualität , hergestellt in Kooperation mit Barikit
    • Stahl Kolbenring mit Chrombeschichtung
    • präzise gestochene Ringnut
    • gewichtsoptimierter Kolbenbolzen
    • Kolben besitzt eine extrem hochwertige und standfeste Alulegierung

    Abmessungen in mm:

    • A: Kolbenmaß
    • B: 50
    • C: 31
    • D: 12
    • E: 3
    • F: 15,7
    • G: 30,30
    • H : 33,90
    • I: mittig Einlass
    • J: 1mm Stahlring

    Lieferumfang:

    • 1x Kolbenring
    • 1x Kolbenbolzen
    • 1x paar Sicherungsclips ( C-Clips)
    • Kolben nach Wahl

    passend für Simson : S51, SR50, KR51/2, S70, S83, SR80

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    PZ-Tuning Barikit Kolben Simson S51, SR50, KR51/2, 60 ccm

    49,99  inkl. MwSt.
    PZ-Tuning Barikit Kolben Simson S51, SR50, KR51/2 für 60 ccm Zylinder

    Die CNC gedrehte Kontur sowie speziell angepasste Schleifkurve sorgen für eine ideale Leistungsentfaltung und angenehme Laufruhe

    • Premium-Qualität , hergestellt in Kooperation mit Barikit
    • Stahl Kolbenring mit Chrombeschichtung
    • präzise gestochene Ringnut
    • gewichtsoptimierter Kolbenbolzen
    • Kolben besitzt eine extrem hochwertige und standfeste Alulegierung

    Abmessungen in mm:

    • A: Kolbenmaß
    • B: 50
    • C: 31
    • D: 12
    • E: 2
    • F: 15,7
    • G: 35,5
    • H : 36
    • I: mittig Einlass
    • J: 1mm Stahlring

    Lieferumfang:

    • 1x Kolbenring
    • 1x Kolbenbolzen
    • 1x paar Sicherungsclips ( C-Clips)
    • Kolben nach Wahl

    passend für Simson : S51, SR50, KR51/2, S70, S83, SR80

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    PZ-Tuning Barikit Kolben Simson S85 85ccm

    PZ-Tuning Barikit Kolben für 85-90ccm Zylinder

    Die CNC gedrehte Kontur sowie speziell angepasste Schleifkurve sorgen für eine ideale Leistungsentfaltung und angenehme Laufruhe

    • Premium-Qualität , hergestellt in Kooperation mit Barikit
    • Stahl Kolbenring mit Chrombeschichtung
    • präzise gestochene Ringnut
    • gewichtsoptimierter Kolbenbolzen
    • Kolben besitzt eine extrem hochwertige und standfeste Alulegierung

    Abmessungen in mm:

    • A: Kolbenmaß
    • B: 48
    • C: 28
    • D: 12
    • E: 4
    • F: 16,4
    • G: 42
    • H : 42
    • I: mittig Einlass
    • J: 1mm Stahlring

    Lieferumfang:

    • 1x Kolbenring
    • 1x Kolbenbolzen
    • 1x paar Sicherungsclips ( C-Clips)
    • Kolben nach Wahl

    passend für Simson : S51, SR50, KR51/2, S70, S83, SR80

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    PZ-Tuning Big Bore Kurbelwelle S50 KR51/1 M53 M54

    119,00  inkl. MwSt.

    PZ-Tuning Big Bore Kurbelwelle S50 KR51/1 M53 M54

    PZ-Tuning Big-Bore Kurbelwelle für die Simson S50 und alle Simson Gebläse Motoren-!unten geführt!

    PZ-Tuning Kurbelwellen sind dein verlässlicher Partner. Bei Zahlreichen Rennveranstaltungen zeigen sie ihr Können und sind mit den Straßenanforderungen unterfordert.

    Perfekt für 63ccm und 76ccm Zylinderkits.

    Vorteile dieser Kurbelwelle:

    • hochwertige Materialen (kein China Müll)
    • hochwertiges versilbertes Nadellager oben
    • hochwertiges versilbertes Nadellager unten
    • unten geführt- es werden oben am Kolben keine Anlaufscheiben benötigt
    • durchdachte Bauweise
    • optimierter Wuchtfaktor
    • genauer Rundlauf

    Lieferumfang:

    • 1x Bigbore Schmiedekurbelwelle
    • 1x Scheibenfeder Zündungsseite
    • 1x Scheibenfeder Primärseite
    • 1x Nadellager oben
    • 1x hochwertige Verpackung

    Info vorab:

    Unsere Kurbelwellen für die alten Motoren passen im Normalfall ohne Anpassungen ins Gehäuse. Jedoch gibt es bei den Gebläsemotoren vereinzelt Gehäuse, die im Bereich der Spindelung für die Laufbuchse etwas dicker sind – dort kann das Pleuel anschlagen.

    Deshalb empfehle ich dir, vor Montage der 2. Motoren-Hälfe einmal zur Probe den Zylinder mit Kolben auf die linke Gehäusehälfte zu stecken, um den Freilauf zu prüfen.

    ggf. muss mit dem Dremel ein wenig Material entfernt werden.

    Wir wünschen viel Spaß mit der Kurbelwelle

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    PZ-Tuning CNC Highend-Dichtkappe mit O-Ring Abdichtung

    PZ-Tuning CNC Highend-Dichtkappe mit O-Ring Abdichtung

    Passt an jeden S51 Serienmotor

    Features:

    • herausrutschen des Wellendichtringes nun unmöglich
    • O-Ring Viton Abdichtung für absolute Dichtigkeit OHNE „Papier“-Dichtung
    • Farbe wählbar

    Lieferumfang:

    • 1 x CNC Dichtkappe
    • 4 x Senkkopfschraube
    • 1 x Viton O Ring hitzebeständig

    ** MADE IN GERMANY **

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    PZ-Tuning FR7 Racing Kupplung S51

    219,00  inkl. MwSt.

    PZ-Tuning FR7 Rennkupplung – die Unverwüstliche

    Immer stärkere Motoren haben uns dazu veranlasst, eine Kupplung zu entwickeln, die mit allen Anforderungen auf dem Simson-Markt unterfordert ist und gleichzeitig einen noch nie dagewesenen Fahrkomfort mit sich bringt.

    Wir haben uns bei unserer FR7 bewusst für ein Federsystem entschieden.

    Die Vorteile gegenüber Tellerfederkupplungen liegen auf der Hand:

    1. sauberes und rundlaufendes Abheben der Druckplatte (mit beigelegten „Spacer-Scheiben“ sogar einstellbar)

    2. Kupplung kann je nach Drehmomentanforderung abgestimmt werden:

    • 6 Federn montiert = 25Nm übertragbar (Kupplung lässt sich mit 2 Fingern ziehen)
    • 4 Federn montiert = 18Nm übertragbar (Kupplung lässt sich extrem leicht mit einem Finger ziehen)
    • 3 Federn montiert = 14Nm übertragbar (Kupplung lässt sich extrem leicht mit einem Finger ziehen)

    Merkmale im Blick:

    • massive Bauweise
    • kann im PZ-Primär mit Ruckdämpfung gefahren werden
    • kann in allen handelsüblichen Simson Primärantrieben betrieben werden
    • von Außen einstellbar- „ohne nerviges Deckel demontieren“
    • verstärkte „Nasen“, um das Ausklappern im Korb zu minimieren
    • PZ-Simson Reibbeläge (sehr breit, daher extrem Standfest und jederzeit verfügbar-auch in der Saison^^)
    • konstruktiv durchdachter Aufbau- sehr leicht
    • Stahlreibscheiben aus Federstahl-extrem formstabil (geschlitzte Bauweise, um Verzug zu eliminieren)

    Paul : „ich habe wirklich alles getan, um diese Kupplung thermisch unter härtesten Bedingungen stabil einsatzbereit zu halten. Du kannst diese Kupplung problemlos, aus jeder Kurve auf der Rennstrecke raus, schleifen lassen.“

    Einstellanleitung FR7

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    PZ-Tuning Handbremspumpe inkl. Teilegutachten

    59,00  inkl. MwSt.
    PZ-Tuning Handbremspumpe inkl. Teilegutachten

    Simson Handbremspumpe mit Teilegutachten.

    Diese Handbremspumpe wurde speziell für unsere CNC-4Kolben Bremssättel abgestimmt. Das heißt, dass wir den Bremszylinderdurchmesser speziell angepasst haben, um eine perfekte Dosierbarkeit zu gewährleisten.

    Wir liefern die Handbremspumpe mit einem Bremslichtkontaktschalter aus.

    Das Teilegutachten ist im Lieferumfang enthalten.

  • PZ-Tuning Kastenschwinge vorn Volgelserie KR51 & SR4- mit Teilegutachten | nur f. Scheibenbremse

    PZ-Tuning Kastenschwinge vorn Volgelserie KR51 & SR4- mit Teilegutachten | nur f. Scheibenbremse

    229,00  inkl. MwSt.
    PZ-Tuning Kastenschwinge vorn Volgelserie KR51 & SR4- mit Teilegutachten | nur f. Scheibenbremse

    Es ist endlich soweit.

    Unsere verstärkte Simson Kastenschwinge hat nun ein Teilegutachten, wodurch das Eintragen und somit legale Fahren im Straßenverkehr spielend leicht ermöglicht wird.

    Das Kastenprofil sorgt für ein stabiles Fahrverhalten, welches in höheren Geschwindigkeiten genauso wichtig ist, wie eine vernünftige Bremse.

    Verstärkte Polyamidbuchsen sind bereits eingepresst, sodass diese Schwinge Plug&Play verbaut werden kann. Die Polyamidbuchsen sorgen durch ihre höhere Festigkeit für eine saubere Führung

    Das Gutachten, welches alle, für den Prüfer wichtigen Informationen enthält, ist im Lieferumfang enthalten.

    Passend für folgende Simson Typen:

    KR51/1, KR51/2, Sr4-2,Sr4-3, Sr4-4

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    PZ-Tuning Leerlaufdüsen Set | 10stk. , passend f. PZR16 / PZR 21

    14,99  inkl. MwSt.

    PZ-Tuning Leerlaufdüsen Set | 10stk. , passend f. PZR16 / PZR 21


    PZ-Tuning Leerlaufdüsen Set | 10stk

    • Düsengröße 25/26/27/28/29/30/31/32/33/34
    • feine Abstufungen ermöglichen eine präzise Abstimmung des Leerlaufs / unteren Drehzahlbereichs
    • passend in allen PZR , RVFK , ZT sowie BVF Vergasern
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    PZ-Tuning M8 Stoßdämpfer Schraubensatz EDELSTAHL mit ALU Unterlegscheiben | universell |

    PZ-Tuning M8 Stoßdämpfer Schraubensatz EDELSTAHL mit ALU Unterlegscheiben | universell |

    Dieses Set verleiht deinen Stoßdämpfern neuen Glanz und lässt sie zu einem echten Hingucker werden .

    Lieferumfang :

    • 4x Aluminium Unterlegscheiben ,,PZ-Tuning´´
    • 2x M8 Edelstahl Senkkopfschrauben 55mm
    • 2x M8 Edelstahl Senkkopfschrauben 75mm

    Hinweis: Bei Forsa Stoßdämpfern sind ggf. längere Schrauben nötig .