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Venandi Dichtungssatz Klinger Compensil für VM Serien Gehäuse M45 M53 GS
Dichtsatz für VM Serien Gehäuse M54 M53 GS
– hochwertiger Dichtsatz für Rumpfmotor
– Material: Klinger/Compensil
– passt nur für das VM Serien Gehäuse
Venandi Motors Dichtungssatz KLINGER Compensil Orange in Top Qualität
Material made by Klinger.
Bestehend aus:
– 1x Dichtung Motor KR51/1, SR4-3/4 (0,8mm)
– 2x Dichtung AbtriebKurbelwelle S50 (0,8mm)
– 1x Dichtung Zylinderfuß S50 (0,8mm)
– 1x Dichtung Kupplungsdeckel S50 (0,8mm)
– 1x Dichtung Kupplungsdeckel klein S50 (0,8mm)
– Passt für: KR51/1, SR4-1 (ab Bj67), SR4-2, SR4-3, SR4-4
Hinweis: Diesen Dichtungssatz gibt es auch als Set mit Premium Venandi Kugellagern, Sicherungsringen sowie Wellendichtringen unter der Artikelnummer VM308357.
Venandi Motors Dichtungssatz KLINGER Compensil Orange in Top Qualität
Material made by Klinger.
Bestehend aus:
– 1x Dichtung Motor S50 (0,8mm)
– 2x Dichtung AbtriebKurbelwelle S50 (0,8mm)
– 1x Dichtung Zylinderfuß S50 (0,8mm)
– 1x Dichtung Kupplungsdeckel S50 (0,8mm)
– 1x Dichtung Kupplungsdeckel klein S50 (0,8mm)
– Passt für: S50
Hinweis: Diesen Dichtungssatz gibt es auch als Set mit Premium Venandi Kugellagern, Sicherungsringen sowie Wellendichtringen unter der Artikelnummer VM308381.
Venandi Motors KLINGER Compensil Dichtungssatz Orange in Top Qualität
Material made by Klinger.
Bestehend aus:
– 1x Dichtung Abtriebswelle S51 (0,8mm) VM309089-001
– 1x Dichtung Zylinderfuß S51/S70 (0,8mm) VM309088-001
– 1x Dichtung Kupplungsdeckel S51 (0,8mm) VM309085-001
– 1x Dichtung Motorgehäuse S51 (0,8mm) VM309086-001
– Passt für: S51, SR50, S53, S70, SR80, KR51/2
Hinweis: Diesen Dichtungssatz gibt es auch als Set mit Premium Venandi Kugellagern, Sicherungsringen, Verschlussschrauben sowie Wellendichtringen unter der Artikelnummer VM308344.
Venandi Dichtungssatz Motor Klinger SR1, SR2, SR4-1, KR50
Dichtungssatz Material KLINGER COMPENSIL in Top Qualität
– 1x Dichtung Kupplungsdeckel
– 1x Dichtung Kupplungsdeckel klein
– 2x Dichtung Zylinderfuß
– 2x Dichtung Dichtkappe
– 2x Dichtung Vergaserflansch (/) 13mm,
– passende Modelle: SR1, SR2, SR4-1, KR50
– original Simson* Nummer:
Venandi Druckplatte für den Kupplungskorb S50, KR51/1,SR4- ( nadelgelagert ) verhindert zuverlässig das Verschweißen der Kupplungsdruckstifte
– bessere Dosierbarkeit der Kupplung
– einstellbarer Druckpunkt mit Hilfe der Madenschraube
– kein Austausch der Verschlussschraube notwendig
– die 4x M5 Schrauben müssen mit Schraubensicherung blau (mittelfest) gesichert werden
– inkl. Montagematerial
– passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-
– original Simson* Nummer: 224051
Hinweis: Nur in Verbindung mit Standartkupplungspaket oder Venandi 6-Lamellenkupplung VM308886 verwendbar.
Venandi Druckplatte für Kupplung nadelgelagert S51, KR51/2, S53, S70, S83, SR50 M500
Venandi Druckplatte für den Kupplungskorb – nadelgelagert – verhindert zuverlässig das Verschweißen der Kupplungsdruckstifte
– bessere Dosierbarkeit der Kupplung
– einstellbarer Druckpunkt mit Hilfe der Madenschraube
– kein Austausch der Verschlussschraube notwendig
– die 4x M5 Schrauben müssen mit Schraubensicherung blau (mittelfest) gesichert werden
– inkl. Montagematerial
– passende Modelle: S51, KR51/2, SR50, S70, S53 , S83 M500
– original Simson* Nummer: 224051
– Achtung: passt nur bei Star, Habicht, Sperber und alle Schwalbe Modelle
– Material: Stahl
– erleichtert den Austausch der Gummibuchsen in den Schwingen
– Werkstattqualität
– passende Modelle: KR51, SR4-
– original Simson* Nummer:
– Made in Germany
– Achtung: passt nur bei S50, S51, S70, S53, S83
– Material: Stahl, schwarz brüniert
– erleichtert den Austausch der Gummibuchsen in Schwinge und Motorlager
– Werkstattqualität
– passende Modelle: S50, S51, S53, S70
– original Simson* Nummer:
* Exclusive Lizenznehmerin der eingetragenen Marke SIMSON ist die MZA Meyer Zweiradtechnik GmbH. Bitte beachten Sie: das Shop-Angebot auf diesen Seiten umfasst nicht nur solche SIMSON-Originalersatzteile der Firma MZA sondern auch Produkte Dritter, die lediglich passend für SIMSON-Zweiradfahrzeuge sind. Die Aufführung der Marke SIMSON dient insoweit der Beschreibung und Zuordnung der Ersatz- und Zubehörteile für die verwendbaren Fahrzeugmodelle und Fahrzeugtypen. Ersatzteile Dritter sind mit einem * gekennzeichnet.
Venandi Elastikring für Mitnehmer verstärkt Tuning für Leistungsstarke Motoren
– verbesserte und verstärkte Materialeigenschaften
– für Leistungsstarke Motoren und hohe Belastung
– passende Modelle: alle Typen
– original Simson* Nummer: 345020
– Neuer Hersteller für besserer Qualität und Haltbarkeit
– Ozon- und witterungsbeständig
– Temperaturbeständigkeit: -40°C bis +100°C (kurzzeitig +120°C)
– passende Modelle: alle Typen
– original Simson* Nummer.:
346940
Achtung! Das Material dieser Artikel erreicht ihre längste Lebensdauer, wenn es mit keinem Benzin und Öl in Berührung kommt! Reinigen Sie dieses Gummiteil bitte nur mit Wasser!
Venandi Haltevorrichtung Kupplungsmitnehmer aus Edelstahl für S50, KR51/1, SR4-
– Gegenhalter für den Mitnehmer der Kupplung
– für Motor M53
– massive Ausführung
– Material: Edelstahl
– CNC gelasert und gekantet
– Griffstück entgratet
– passende Modelle: S50, KR51/1, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4
– original Simson* Nummer:
– Außendurchmesser: 42 mm
– Innendurchmesser: 20 mm
– Breite: 8 mm
– Innenring, Außenring und Käfig sind nitriert
– passende Modelle: S51, S70, SR50, SR80, KR51/2
– original Simson* Nummer: 090277
Was ist nitriert?
Nitrieren ist ein Verfahren zum Randschichthärten von Stählen. Somit halten die Bauteile größeren Belastungen stand.
Nachfolgend die Vorteile im Überblick:
– Verbesserung des Korrosionsverhaltens
– Verbesserung des Verschleißverhaltens
– Erhöhung der Dauerschwingfestigkeit
– Verzugsarm, da keine Gefügeumwandlung
– Harte Oberfläche bei weichem Kern
– Kupplungswelle rechts
– Außendurchmesser: 26 mm
– Innendurchmesser: 10 mm
– Breite: 8 mm
– Innenring, Außenring und Käfig sind nitriert
– passendeModelle: alle Typen
– original Simson* Nummer: 090279
Was ist nitriert?
Nitrieren ist ein Verfahren zum Randschichthärten von Stählen. Somit halten die Bauteile größeren Belastungen stand.
Nachfolgend die Vorteile im Überblick:
– Verbesserung des Korrosionsverhaltens
– Verbesserung des Verschleißverhaltens
– Erhöhung der Dauerschwingfestigkeit
– Verzugsarm, da keine Gefügeumwandlung
– Harte Oberfläche bei weichem Kern
– Abtriebswelle rechts
– Außendurchmesser: 42 mm
– Innendurchmesser: 20 mm
– Breite: 12 mm
– Innenring, Außenring und Käfig sind nitriert
– passende Modelle: S51, S70, SR50, KR51/2
– original Simson* Nummer: 090282
Was ist nitriert?
Nitrieren ist ein Verfahren zum Randschichthärten von Stählen. Somit halten die Bauteile größeren Belastungen stand.
Nachfolgend die Vorteile im Überblick:
– Verbesserung des Korrosionsverhaltens
– Verbesserung des Verschleißverhaltens
– Erhöhung der Dauerschwingfestigkeit
– Verzugsarm, da keine Gefügeumwandlung
– Harte Oberfläche bei weichem Kern
– Abtriebswelle links
– Außendurchmesser: 32 mm
– Innendurchmesser: 12 mm
– Breite: 10 mm
– Innenring, Außenring und Käfig sind nitriert
– passende Modelle: S50, KR51/1
– original Simson* Nummer: 00111525
Was ist nitriert?
Nitrieren ist ein Verfahren zum Randschichthärten von Stählen. Somit halten die Bauteile größeren Belastungen stand.
Nachfolgend die Vorteile im Überblick:
– Verbesserung des Korrosionsverhaltens
– Verbesserung des Verschleißverhaltens
– Erhöhung der Dauerschwingfestigkeit
– Verzugsarm, da keine Gefügeumwandlung
– Harte Oberfläche bei weichem Kern
Venandi Ein-/Ausdrückwerkzeuge für Schwingen- u. Motorlager f. Simson S50, S51, S70, S53, S83
1 × 15,90 € Zwischensumme: 15,90 €
