• ZT Tuning Performance Kupplung für Simson S51, S70, KR51/2, SR50

    ZT Tuning Performance Kupplung für Simson S51, S70, KR51/2, SR50

    179,95 € inkl. MwSt.

    ZT Tuning Performance 6 Lamellen Kupplung für S51, S70, Kr51/1, SR50

    Endlich können wir Euch auch eine komplett optimierte Kupplung für die Motorenbaureihe der S51, S70, Kr51/2 und SR50 anbieten. Grundlage bildet ein komplett neuer, CNC gefertigter Mitnehmer bei dem die Federn mit Hilfe von Innensechskant-Schrauben vorgespannt werden. Dazu gesellt sich unser bewährtes 6-Lamellen-Kupplungspaket, sowie die nadelgelagerte Druckplatte mit CNC Federhülsen und optimierten Druckfedern. Zusammen sorgt dies für ein deutlich höheres, übertragbares Drehmoment der Kupplung, eine perfekte Dosierbarkeit bei nur minimal höherem Kraftaufwand am Kupplungshebel im Vergleich zur Originalkupplung.

    • CNC Mitnehmer mit Torx-Schrauben für einfache Montage und lange Haltbarkeit
    • 6 Lamellen Kupplungskit für maximale Drehmomentübertragung
    • nadelgelagerte Druckplatte, verhindert zuverlässig das Verschweißen der Kupplungsdruckstifte
    • bessere Dosierbarkeit der Kupplung
    • 50% leichter zu betätigen als Tellerferder Kupplungen!
    • höheres, übertragbares Drehmoment durch optimierte Druckfedern
    • einstellbarer Druckpunkt mit Hilfe der Madenschraube
    • Plug & Play gegen die originale Kupplung austauschbar
    • Made in Germany

    Lieferumfang:

    • komplette 6 Lamellenkupplung, inkl. Mitnehmer, nadelgelagerte Druckplatte & Kleinteile für die Montage

    Hinweis zur Montage:

    Bitte die flache Sechskantmutter auf der Kupplungswelle verbauen.
    Die Innensechskant-Schrauben für die Druckfedern sind mit 1 – 2 Nm anzuziehen OHNE SCHRAUBENSICHERUNG!

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  • ZT Tuning Performance Kupplung für Simson SR1, SR2, KR50, Spatz

    ZT Tuning Performance Kupplung für Simson SR1, SR2, KR50, Spatz

    179,95 € inkl. MwSt.

    ZT Tuning Performance 5 Lamellen Kupplung für SR1, Sr2, KR50 und Spatz

    Endlich können wir Euch auch eine komplett optimierte Kupplung für die alte Motorenbaureihe anbieten. Grundlage bildet ein komplett neuer, CNC gefertigter Mitnehmer bei dem die Federn mit Hilfe von Torx-Schrauben vorgespannt werden. Dazu gesellt sich unser bewährtes 5-Lamellen-Kupplungspaket, sowie die nadelgelagerte Druckplatte mit CNC Federhülsen und optimierten Druckfedern. Zusammen sorgt dies für ein deutlich höheres, übertragbares Drehmoment der Kupplung, eine perfekte Dosierbarkeit bei nur minimal höherem Kraftaufwand am Kupplungshebel.

    • CNC Mitnehmer mit Torx-Schrauben für einfache Montage und lange Haltbarkeit
    • 5 Lamellen Kupplungskit für maximale Drehmomentübertragung
    • nadelgelagerte Druckplatte
    • bessere Dosierbarkeit der Kupplung
    • höheres, übertragbares Drehmoment durch optimierte Druckfedern
    • einstellbarer Druckpunkt mit Hilfe der Madenschraube
    • Made in Germany

    Lieferumfang:

    • komplette 5 Lamellenkupplung, inkl. Mitnehmer, nadelgelagerte Druckplatte & Kleinteile für die Montage

    Hinweis zur Montage:

    Das Kupplungspaket passt nur in den NACHBAU MZA PRIMÄR!!! Ansonsten müssen die Kupplungsscheiben Nasen angepasst werden!

    Bitte die mitgelieferte flache Sechskantmutter auf der Kupplungswelle verbauen.
    Die Torx/ Innensechskannt-Schrauben für die Druckfedern sind mit 1 – 2 Nm anzuziehen.

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    ZT Tuning Performance Kupplungskit 19Nm GEN2 KC-Racing (5 Lamellen)

    79,95 € inkl. MwSt.

    ZT Tuning Performance KC-Racing Kupplungskit 19 Nm Alu

    • besseres Trennverhalten + Dosierbarkeit der Kupplung
    • ca. 30% höhere Kraftübertragung als mit der originalen Kupplungsplatte
    • freigegeben bis 19 NM Drehmoment

    Das Kupplungskit besteht aus nachfolgenden Komponenten:

    • 1,6 mm Tellerfeder
    • 4x ZT Stahlscheibe 0,6 mm
    • 5x KC-Racing Reibbelag
    • Performance Kupplungsplatte vorn

    Wir haben mit dieser neuer Variante einige Schwachstellen unserer alten Reibbeläge endgültig beseitigt und eine komplett neue Reibscheibe konstruiert.

    So sind die alten Beläge bei extrem drehmomentstarken Motoren an den Haltenasen ausgeschlagen und mussten bereits nach kurzer Zeit gewechselt werden. Um diesen Problem in den Griff zu bekommen, haben wir die Haltenasen maximal vergrößert, um eine größtmögliche Auflagefläche im Kupplungskorb zu schaffen.

    In einen zweiten Schritt haben wir eine sehr feste Aluminiumlegierung gewählt, welche nachträglich gehärtet wird, um somit auch bei extrem drehmomentstarken Motoren (90N ST.3, ZT110N+ZT120N) einen frühzeitigen Verschleiß der Haltenasen zu verhindern.

    Um auch bei extremen thermischen Bedingungen ein Maximum an Betriebssicherheit zu gewähren, haben wir den Reibbelag auf eine Kevlar-Carbon Mischung umgestellt, welche eine wesentlich höhere thermische Belastbarkeit als ein Kork-Belag aufweist.

    Das Ergebnis ist ein Reibbelag der auch widrigsten Bedingungen gewachsen ist und somit ein echtes Muss in leistungsstarken Motoren ist.

    Das Kupplungskit kann bei der neuen Motorengeneration ab M531 verwendet werden.

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    ZT Tuning Performance Kupplungskit 19Nm GEN2 Reibbelag Kork (5 Lamellen)

    69,95 € inkl. MwSt.

    ZT Tuning Performance Kupplungskit 19 Nm

    Wir haben mit dieser neuer Variante einige Schwachstellen unserer alten Reibbeläge endgültig beseitigt und eine komplett neue Reibscheibe konstruiert.

    So sind die alten Beläge bei extrem drehmomentstarken Motoren an den Haltenasen ausgeschlagen und mussten bereits nach kurzer Zeit gewechselt werden. Um diesen Problem in den Griff zu bekommen, haben wir die Haltenasen maximal vergrößert, um eine größtmögliche Auflagefläche im Kupplungskorb zu schaffen.

    Bei dieser Variante verzichten wir auf den sehr Preisintensiven Kevlar-Carbon-Gemisch Reibbelag und verwenden weiterhin ein Korkgemisch. Bei 80% der Tuningmotoren, welche im „normalen“ Straßeneinsatz gefahren werden reicht dieser Belag absolut aus.

    Für den harten Renneinsatz oder bei extrem drehmomentstarke Motoren, raten wir zu der Racing Variante.

    Unsere Kupplungskits, mit deren Hilfe das originale Kupplungspaket umgebaut werden kann, haben wir nun auch um unsere CNC-gefräste Kupplungsplatte erweitert. Damit ergeben sich folgende Vorteile:
    •besseres Trennverhalten + Dosierbarkeit der Kupplung
    •ca. 30% höhere Kraftübertragung als mit der originalen Kupplungsplatte
    •freigegeben bis 19 NM Drehmoment

    Das Kupplungskit besteht aus nachfolgenden Komponenten:
    •1,6 mm Tellerfeder
    •4x ZT Stahlscheibe 0,6 mm
    •5x ZT Kork-Reibbelag mit Aluträger
    •Performance Kupplungsplatte vorn

    Das Kupplungskit kann bei der neuen Motorengeneration ab M531 verwendet werden.

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    ZT Tuning Performance Kupplungsplatte Druckplatte vorn

    32,95 € inkl. MwSt.

    ZT Tuning Performance Kupplungsplatte passend für Simson Motor M531 – M741

    Um originale bzw. verstärkte Kupplungspakete weiter zu optimieren, haben wir eine spezielle vordere Kupplungsplatte entwickelt.
    Diese weist folgende Vorteile gegenüber dem Original / Nachbauteil auf:

    • ebene Auflagefläche für den Reibbelag und Kupplungsdruckplatte (Nachbauplatten sind oftmals 1 mm verzogen)
    • 300% größere Auflagefläche für den Reibbelag (bei der Nachbauplatte liegt der Reibelag nur auf einem 3 – 4 mm breiten Ring auf)
    • Erhöhung des übertragbaren Drehmomentes des Kupplungspakets um ca. 30%
    • kein Herrausziehen der Gewindebuchsen (höhere Festigkeit, Fertigung aus einem Stück)
    • besseres Trennverhalten + Dosierbarkeit der Kupplung
    • bessere axiale Führung der Kupplungsplatte
    • gefertigt aus Werkzeugstahl & gehärtet + brüniert für lange Haltbarkeit
    • Made in Germany

    Lieferumfang:

    eine Kupplunsplatte, welche Plug & Play das Original- / Nachbauteil (MZA-Nr: 11440-00S) ersetzt

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    ZT Tuning Performance Schwenkhebel + Schaltgabel f. Aktuelle Getriebe

    69,95 € inkl. MwSt.
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    ZT Tuning Performance Schwenkhebel + Schaltgabel f. DDR Getriebe

    69,95 € inkl. MwSt.

    ZT Tuning Schwenkhebel + Schaltgabel für Simson Motor

    Alle derzeit erhätlichen Nachbauschwenkhebel & Schaltgabeln verschleißen innerhalb kurzer Zeit und sorgen für Schaltprobleme. Die Ursache des Problems liegt zum einem an dem verwendeten Material / Wärmebehandlung und zum anderen an der Geometrie der Schaltbetätigung selbst.

    Schon in der Originalkonstruktion der Schaltbetätigung liegt ein Geometriefehler vor, welcher werksseitig mit einem erhöhten Spiel zwischen Schwenkhebelzapfen und Schaltwalzennut gelöst wurde. Dies ist notwendig, da sich bei der Schwenkbewegung des Zapfens, die Eingriffspositon in die Schaltwalzennut ändert. Verdeutlichen kann man sich dies am besten mit einer Schaukel. Bei der Vor- und Rückwärtsbewegung ändert sich die Höhe des Sitzbretts bezogen auf den Erdboden.

    So ändert sich beim Schwenkhebelbolzen auch die Eingriffshöhe zur Schaltwalzennut. Der Schwenkhebelbolzen greift nicht mehr rechtwinklig in die Nut der Schaltwalze, sondern verkippt, was zum Klemmen und starken Verschleiß führt. Durch eine Vielzahl von unterschiedlichen Nachbauteilen wird dieser Geometriefehler noch verstärkt.

    Nach dem Prinzip „genial einfach – einfach genial“ haben wir eine Lösung entwickelt, welche den Geometriefehler (auch mit abweichenden Nachbauteilen) beseitigt und durch ordentliche Materialqualität den Verschleiß minimiert. Aufgrund des deutlich reduzierten Laufspiels, wird ein präziseres Schalten ermöglicht und eine Nadellagerung der Schaltwalze überflüssig. SCHALTEN on the next level…

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø220mm Enduro Lang

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø220mm Enduro Lang

    349,95 € inkl. MwSt.

    ZT-Tuning Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau S51 E, S70 E, SR etc. (lange Telegabel)

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Wichtig !!! Für eventuelle Eintragungen wird die Enduro Klemmgabelbrücke benötigt .

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 76,5cm (passend f. SR50, SR80 oder für S51 Cross-Umbauten
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet

    Nicht geeignet für eine Schnellgasgriff !!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (lange Variante)
    – Telegabelholm links (lange Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 220mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca 80cm, auch für Enduro geeignet)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø220mm f. Roller SR50 SR80

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø220mm f. Roller SR50 SR80

    449,95 € inkl. MwSt.

    ZT Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau Roller SR50 / SR80 etc. (lange Telegabel)

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einem sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Speziell für den Simson Roller SR50 / SR80 haben wir eine neue Radnabe entwickelt, welche den Umbauaufwand deutlich reduziert.

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 76,5cm (passend f. SR50, SR80 oder für S51 Cross-Umbauten
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet
    – CNC-Radnabe SR50 / SR 80 passt Plug & Play

    Nicht geeignet für eine Schnellgasgriff !!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (lange Variante)
    – Telegabelholm links (lange Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 220mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca. 80cm)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 28 mm Distanzbuchse, die originale Achse kann weiterverwendet werden
    – CNC gefräste Radnabe SR50 / SR80

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø220mm S51, S70 Kurz inkl. Teilegutachten

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø220mm S51, S70 Kurz inkl. Teilegutachten

    349,95 € inkl. MwSt.

    ZT-Tuning Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau S51, S70 etc. (kurze Telegabel) inkl. Teilegutachten

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 71cm
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet

    Nicht geeignet für einen Schnellgasgriff !!!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (kurze Variante)
    – Telegabelholm links (kurze Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 220mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca 80cm, auch für Enduro geeignet)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)
    – Teilegutachten für den Umbausatz Vorderachse auf Scheibenbremse (Telegabel, Handbremspumpe, Bremssattel mit Adapterplatte, Bremsscheibe)

    Verwendungsbereich: Simson S50, S51, MS50, S53,S70,S83 bis zu einer eingetragenen Vmax von 110 km/h

     

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø260mm Enduro Lang

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø260mm Enduro Lang

    389,95 € inkl. MwSt.

    ZT-Tuning Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau S51 E, S70 E, SR etc. (lange Telegabel)

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 76,5cm (passend f. SR50, SR80 oder für S51 Cross-Umbauten
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet

    Nicht geeignet für eine Schnellgasgriff !!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (lange Variante)
    – Telegabelholm links (lange Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 260mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca 80cm)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)

    In den WarenkorbErledigt
  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø260mm S51, S70 Kurz inkl. Teilegutachten

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø260mm S51, S70 Kurz inkl. Teilegutachten

    389,95 € inkl. MwSt.

    ZT-Tuning Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau S51, S70 etc. (kurze Telegabel) inkl. Teilegutachten

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 71cm
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet

    Nicht geeignet für einen Schnellgasgriff !!!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (kurze Variante)
    – Telegabelholm links (kurze Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 260mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca 80cm, auch für Enduro geeignet)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)
    – Teilegutachten für den Umbausatz Vorderachse auf Scheibenbremse (Telegabel, Handbremspumpe, Bremssattel mit Adapterplatte, Bremsscheibe)

    Verwendungsbereich: Simson S50, S51, MS50, S53,S70,S83 bis zu einer eingetragenen Vmax von 110 km/h.

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø260mm S51, S70 kurz Schwarz inkl. Teilegutachten

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Ø260mm S51, S70 kurz Schwarz inkl. Teilegutachten

    389,95 € inkl. MwSt.

    ZT-Tuning Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau S51, S70 etc. (kurze Telegabel) inkl. Teilegutachten

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 71cm
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet

    Nicht geeignet für eine Schnellgasgriff !!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (kurze Variante)
    – Telegabelholm links (kurze Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 260mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca 80cm, auch für Enduro geeignet)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel für 260mm Bremsscheibe
    – 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)
    – Teilegutachten für Umbausatz Vorderachse auf Scheibenbremse (Telegabel, Handbremspumpe, Bremssattel mit Adapterplatte, Bremsscheibe)

    Verwendungsbereich: Simson S50, S51, MS50, S53,S70,S83 bis zu einer eingetragenen Vmax von 110 km/h

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Schwarz Ø220mm Enduro Lang

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Schwarz Ø220mm Enduro Lang

    349,95 € inkl. MwSt.

    ZT-Tuning Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau S51 E, S70 E, SR etc. (lange Telegabel)

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Wichtig !!! Für eventuelle Eintragungen wird die Enduro Klemmgabelbrücke benötigt .

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 76,5cm (passend f. SR50, SR80 oder für S51 Cross-Umbauten
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet

    Nicht geeignet für eine Schnellgasgriff !!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (lange Variante)
    – Telegabelholm links (lange Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 220mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca 80cm, auch für Enduro geeignet)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Schwarz Ø220mm f. Roller SR50 SR80

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Schwarz Ø220mm f. Roller SR50 SR80

    449,95 € inkl. MwSt.

    ZT Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau Roller SR50 / SR80 etc. (lange Telegabel)

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels einer Vorspannhülse.
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einem sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Speziell für den Simson Roller SR50 / SR80 haben wir eine neue Radnabe entwickelt, welche den Umbauaufwand deutlich reduziert.

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 76,5cm (passend f. SR50, SR80 oder für S51 Cross-Umbauten
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet
    – CNC-Radnabe SR50 / SR 80 passt Plug & Play

    Nicht geeignet für eine Schnellgasgriff !!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (lange Variante)
    – Telegabelholm links (lange Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 220mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca. 80cm)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 28 mm Distanzbuchse, die originale Achse kann weiterverwendet werden
    – CNC gefräste Radnabe SR50 / SR80

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  • ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Schwarz Ø260mm Enduro Lang

    ZT Tuning Performance Umbauset für Scheibenbremse Schwarz Ø260mm Enduro Lang

    389,95 € inkl. MwSt.

    ZT-Tuning Performance Umbauset Umrüstsatz für Scheibenbremsumbau S51 E, S70 E, SR etc. (lange Telegabel)

    Auf Basis der Originalen Simson Telegabel für Scheibenbremse, haben wir nun eine eigene Telegabel mit optimierter Dämpfung und Federung entwickelt.
    Im Inneren wurde der Dämpfer komplett überarbeitet, so wurden die Bohrungsquerschnitte für die Zug und Druckdämpfung angepasst und ein hydraulischer Endanschlag hinzugefügt.
    Durch diese Maßnahmen werden sehr gute Dämpfungseigenschaften, bei gleichzeitig hohen Fahrkomfort, erreicht und das Durchschlagen der Gabel wird komplett verhindert.
    Ein weiteres Highlight ist die extrem einfach und schnell einzustellende Federvorspannung mittels Vorspannhülsen. Die Telegabel kann von Oben (im verbauten Zustand) problemlos geöffnet werden und die Vorspannhülsen können eingesetzt oder herausgenommen werden um die Vorspannung anzupassen. Somit kann jeder Fahrer je nach Gewicht oder gewünschter Härte die Telegabel nach seinen Vorlieben einstellen. Bei Bedarf einer höheren Vorspannung empfehlen wir Vorspannhülsen zu verbauen. (unsere Artikelnummer: 2947)
    Die Gabel ist im Auslieferungszustand mit einen sehr dünnen Öl befüllt, um ein guten Kompromiss aus Komfort und Dämpfung zu erreichen.
    Für den Rennbetrieb kann hier ein etwas dickeres Öl gewählt werden und ggf. die Vorspannhülse etwas länger gewählt werden.
    Mit diesen Maßnahmen ist die Gabel auch absolut Rennstrecken tauglich.

    Merkmale:
    – optimierte Dämpfung und Federung
    – Federvorspannung über Länge der Vorspannhülse einstellbar
    – Aufnahme für Simson Bremssattel (Grimeca)
    – Einfach zu Öffnen
    – Federweg ca. 125mm
    – Gesamtlänge ca. 76,5cm (passend f. SR50, SR80 oder für S51 Cross-Umbauten
    – Performance 2-Kolben-Bremszange
    – Handbremspumpe für Simson Gasdrehgriff, Starterzugwiderlager (Choke) und Bremslichtschalter können weiter verwendet werden
    – Bremspumpe, Leitung und Bremssattel sind bereits befüllt und entlüftet

    Nicht geeignet für eine Schnellgasgriff !!!

    Um euch den lästigen Einzelkauf zu ersparen haben wir dieses Set zusammengestellt. Es enthält alle Bauteile, welche für den Umbau auf Scheibenbremse benötigt werden. Um euch die Montage zu erleichtern ist dieses Kit bereits mit Bremsflüssigkeit befüllt und entlüftet.

    Lieferumfang:
    – Telegabelholm rechts (lange Variante)
    – Telegabelholm links (lange Variante)
    – Faltenbalg rechts und links
    – ZT-Tuning Bremspumpe für Simsongasdrehgriff
    – ZT-Tuning Bremsscheibe 260mm
    – ZT-Tuning Bremsleitung (länge ca 80cm)
    – ZT-Tuning Performance 2-Kolben-Bremssattel
    – 2 Distanzbuchsen (die Std. S51 Achse kann weiter verwendet werden)

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